NIE dla rozbudowy Wielkiej Pętli Bieszczadzkiej!

PETYCJA w sprawie wstrzymania szkodliwej inwestycji drogowej
przez serce Bieszczadzkiego Parku Narodowego i obszaru Natura 2000!

Wójt Gminy Lutowiska
Wójt Gminy Cisna

Do wiadomości:
Ministerstwo Klimatu i Środowiska
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Rzeszowie
Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich
Bieszczadzki Park Narodowy


Szanowni Państwo,
Wyrażamy stanowczy sprzeciw wobec planowanej rozbudowy dwóch dróg wojewódzkich nr 896 i 897 przebiegających przez Bieszczadzki Park Narodowy oraz obszar Natura 2000 Bieszczady (PLC180001), będący jednocześnie obszarem specjalnej ochrony ptaków i siedlisk przyrodniczych.
Choć rozumiemy potrzebę zwiększenia bezpieczeństwa i poprawy jakości infrastruktury drogowej w regionie, nie zgadzamy się na realizację tej inwestycji w wersji przedstawionej przez inwestora, która grozi nieodwracalnymi stratami dla przyrody, krajobrazu i wartości turystycznej tego wyjątkowego miejsca.

Dlaczego ta inwestycja budzi tak duży sprzeciw?
Według dokumentacji środowiskowej inwestycja tylko na odcinku Wetlina - Ustrzyki Górne:
  • doprowadzi do zniszczenia ponad 18 ha chronionych siedlisk Natura 2000, w tym 4 ha siedlisk priorytetowych,
  • przewiduje likwidację 267 stanowisk chronionych roślin,
  • zakłada wycinkę kilku tysięcy drzew,
  • wymaga obniżenia statusu ochronnego aktualnych stref ochrony ścisłej i czynnej części Bieszczadzkiego Parku Narodowego,
  • ingeruje w naturalny bieg górskich potoków i odprowadza bezpośrednio do nich zanieczyszczenia z drogi,
  • opiera się na niekompletnym raporcie środowiskowym, pomijającym realny wpływ na przyrodę.
Wszystko to ma zostać zrealizowane w miejscach objętych najwyższym reżimem ochronnym – w Bieszczadzkim Parku Narodowym i w obszarze Natura 2000.

fot. Stanisław Kucharzyk

Zagrożenie dla przyrody i naruszenia prawa
Raport oceny oddziaływania na środowisko:
  • jest niekompletny – nie uwzględnia pełnego wpływu inwestycji na faunę, glebę, krajobraz i przyrodę nieożywioną,
  • nie analizuje możliwych wariantów alternatywnych – co stanowi naruszenie ustawy o ooś oraz Dyrektywy Siedliskowej UE,
  • niewystarczająco wskazuje rozwiązania minimalizujące negatywny wpływ na przyrodę i pomija kompensacje przyrodnicze,
  • ignoruje opinie Dyrekcji Bieszczadzkiego Dyrekcji Parku Narodowego, która nie sprzeciwia się samej inwestycji, ale ostrzega przed zakresem proponowanej rozbudowy.
Zgodnie z Ustawą o ochronie przyrody oraz planem ochrony Bieszczadzkiego Parku Narodowego, nadrzędnym celem jest tu zachowanie naturalnych procesów ekologicznych, korytarzy ekologicznych, siedlisk i gatunków oraz krajobrazu.

Wielka Pętla Bieszczadzka
Wielka Pętla Bieszczadzka to malownicza trasa o długości 140 km, biegnąca przez góry, doliny i lasy Bieszczadów. To element krajobrazu Karpat i jeden z głównych magnesów turystycznych regionu. Ludzie przyjeżdżają tu po spokój, ciszę i bliskość dzikiej przyrody – nie po nowoczesną infrastrukturę drogową.
Rozbudowa tej trasy w obecnej formie grozi bezpowrotną utratą tego unikalnego charakteru i wartości miejsca.

Nasze stanowisko
Jesteśmy świadomi, że mieszkańcy i samorządy lokalne oczekują poprawy infrastruktury – dlatego nie protestujemy przeciwko remontowi czy podnoszeniu bezpieczeństwa, ale przeciwko rozbudowie o tak szerokim i inwazyjnym zakresie, która:
  • zagraża jednemu z najcenniejszych przyrodniczo obszarów Polski,
  • narusza przepisy prawa krajowego i unijnego,
  • prowadzi do degradacji siedlisk, krajobrazu i potencjału turystycznego,
  • ignoruje głosy przyrodników i stanowisko Bieszczadzkiego Parku Narodowego,
  • nie oferuje alternatyw, które byłyby kompromisem między potrzebami ludzi a koniecznością ochrony przyrody.
Domagamy się:
  • Wstrzymania realizacji inwestycji w obecnej wersji na odcinkach dróg wojewódzkich nr 896 i 897 przebiegających przez Bieszczadzki Park Narodowy i obszar Natura 2000.
  • Poszanowania opinii Bieszczadzkiego Parku Narodowego i rzeczywistego uwzględnienia głosu ekspertów.
  • Rezygnacji z rozbudowy infrastruktury, która narusza zasoby przyrodnicze i krajobrazowe.
  • Analizy realnych alternatyw, uwzględniających potrzeby mieszkańców i przyrody.
  • Pełnego przestrzegania krajowego i unijnego prawa ochrony środowiska.
Wielka Pętla Bieszczadzka to wielka atrakcja turystyczna – nie autostrada!
Nie pozwólmy zamienić dzikich Bieszczadów w strefę asfaltu, betonu, hałasu i światła.
Chrońmy bieszczadzką przyrodę i krajobraz – to nie może zostać bezpowrotnie zniszczone!

fot. Tomasz Wilk


NIE dla dewastacji serca Bieszczadów!

TAK dla ochrony przyrody i dziedzictwa dla przyszłych pokoleń!

TAK dla odpowiedzialnego rozwoju!

Nasza polityka prywatności