Valencia should be our city's most vibrant shopping and walking corridor. To get there, SFMTA must prioritize implementing 24/7 pedestrian pilot blocks to show the potential of a Valencia Promenade as soon as possible.

We are asking for SFMTA to:

• Commit to building 24/7 pedestrian pilot blocks; a bold greenway design that limits through-vehicle traffic on several blocks of Valencia street during this pilot phase and makes Valencia street a more vibrant place to shop, dine and socialize.
• Support merchants with more public tables, chairs, and arts programming.
• Maintain commercial delivery access for our loved local merchants.
• Increase bikeway safety; the pilot design must be safe enough for kids to bike independently.
• Establish objective, measurable, and inclusive metrics to measure success, focused on safety, pedestrian volumes, driver compliance, and commercial vibrancy of our loved small businesses.

It's time to move forward with a pilot of a more vibrant, people-first future for Valencia.

Send a letter now asking our city leaders to commit to several 24/7 pedestrian pilot blocks and a bolder vision for the future of our city's premier shopping, dining, socializing and walking street.

El 4 de abril de 2023, el Consejo de Dirección de SFMTA decidirá si aprueba el plan de un proyecto de seguridad de construcción rápida para instalar una ciclovía protegida en el centro de Valencia. Como residentes y comerciantes, pedimos que se apruebe este proyecto para que podamos aprovechar la oportunidad de avanzar hacia una visión de una Valencia segura Y dinámica.

Valencia debería ser el corredor de destino más seguro y dinámico de nuestra ciudad. Para conseguirlo, la SFMTA debe dar prioridad tanto a completar el proyecto piloto de ciclovías protegidas lo antes posible como a aplicar rápidamente una o más cuadras de demostración para mostrar el potencial de un diseño más audaz para el corredor.

Pedimos al Consejo de la SFMTA, al alcalde y al Consejo de Supervisores que apoyen el proyecto piloto de construcción rápida siempre que incluya las siguientes disposiciones para garantizar que el proyecto piloto da prioridad a la seguridad y al progreso continuado hacia el espacio próspero y orientado a las personas en que puede convertirse Valencia:

- Aumentar la protección con más postes y cordones más altos para que los autos no puedan cruzar las ciclovías: el diseño del piloto debe ser lo suficientemente seguro para que los niños puedan ir en bicicleta de forma independiente.

- Comprometerse a completar las ciclovías protegidas contra estacionamiento lateral desde la calle 23 hasta Cesar Chavez, en un plazo máximo de un año después que se instale la sección de la calle 15 a la 23.

- Celebrar una audiencia del Consejo de Dirección de SFMTA en un plazo máximo de seis meses tras la instalación de la ciclovía, para realizar una evaluación temprana de su seguridad.

- Establecer parámetros objetivos, mensurables e inclusivos para medir el éxito, centrados en la seguridad, el cumplimiento de las ciclovías por parte de los conductores y la dinamización comercial de las pequeñas empresas.

- Comprometerse a construir uno o más bloques de demostración de un diseño de vía verde más audaz que limite el tránsito de vehículos en Valencia durante esta fase piloto.

Si este diseño no funciona, tenemos que poder acudir directamente al Consejo de Dirección para pedir los cambios inmediatos necesarios para mantenernos seguros, tanto si se trata de añadir más protección como de cambiar por completo el diseño de la ciclovía.

Estamos encantados que la SFMTA esté dispuesta a completar el proyecto piloto de la calle Valencia tras su compromiso de ofrecer ciclovías protegidas en 2022. Esta ciclovía está planeada desde 2018, y se han llevado a cabo múltiples rondas de información a la comunidad. Es hora de seguir adelante con un proyecto piloto que proporcione mejoras de seguridad urgentes ahora, al mismo tiempo que se planea un futuro a más largo plazo para Valencia en el que se dé prioridad a las personas.

Envía ahora una carta en la que pidas a nuestros dirigentes municipales que aprueben el proyecto piloto con más protección Y que se comprometan con una visión mayor y más audaz para el futuro de Valencia.