Restons connectés : Sauvons Notre Poste !
Stéphane Séjourné, vice-président exécutif de la Commission européenne chargé de la prospérité et de la stratégie industrielle
1,8 million d'emplois de qualité. Un service public essentiel. Un réseau qui nous relie tous.
Les réseaux postaux européens constituent une infrastructure publique essentielle, qui s'est développée au fil des siècles pour relier les gens, renforcer les communautés et soutenir la vie économique à travers le continent. En temps normal comme en période de crise, nous comptons sur la poste pour nous acheminer nos envois : lettres à nos proches, courriers officiels, achats en ligne et bien d'autres choses encore.
Mais le système postal actuel est défaillant.
Alors que le volume de courrier traditionnel a diminué, les opérateurs CEP (Courrier–Express–Colis) et les plateformes de commerce électronique engrangent d’énormes profits en livrant des colis à votre porte.
Ils utilisent l’infrastructure postale publique pour couvrir les itinéraires non rentables dans les zones rurales d’Europe. Ils encombrent nos villes et polluent notre air avec de multiples livraisons par jour. Ils menacent les emplois de qualité de nos postiers. Mais ils ne paient pas leur juste part pour soutenir notre service postal.
Le futur « EU Delivery Act » pourrait mettre fin à cela.
Il doit obliger les entreprises de livraison de colis à respecter les mêmes normes sociales que les services postaux publics et à payer pour le réseau dont elles dépendent. Il doit garantir une livraison abordable pour tous les Européens, quel que soit leur lieu de résidence.
Sans action, notre service postal public disparaîtra. Le service postal danois, vieux de 400 ans, a déjà disparu. Si d'autres pays suivent, plus d'un million de travailleurs pourraient perdre leur emploi. Et nous perdrons tous l'accès à un service essentiel – pour toujours.
Rejoignez les postiers européens pour demander à Stéphane Séjourné, le commissaire européen chargé de la loi européenne sur la livraison de: Sauvez notre poste.
Nous voulons des emplois de qualité, un financement équitable et des services postaux abordables pour tous.
Parrainé par
En faveur de:
Stéphane Séjourné, vice-président exécutif de la Commission européenne chargé de la prospérité et de la stratégie industrielle
De:
[Votre nom]
Cher commissaire Séjourné,
Les réseaux postaux européens constituent une infrastructure publique vitale, développée au fil des siècles pour relier les personnes, renforcer les communautés et soutenir la vie économique à travers le continent.
En temps de paix comme en temps de crise, nous comptons sur la poste pour nous livrer : lettres à nos proches, communications officielles, achats en ligne et bien plus encore.
Mais aujourd’hui, les réseaux postaux européens sont confrontés à une crise existentielle. Votre nouvelle loi européenne sur la distribution (EU Delivery Act) déterminera l’avenir de la poste et les emplois de 1,8 million de travailleurs postaux.
Pour sauver notre service postal, la loi européenne sur la livraison doit :
1. Moderniser — et non démanteler — le service universel
Les réseaux postaux emploient 1,8 million de travailleurs et desservent toutes les adresses en Europe, offrant un service de livraison résilient et fiable en temps de paix comme en temps de crise. Plutôt que de réduire ces services, l’Europe doit investir dans la modernisation des réseaux postaux pour le XXIe siècle, en associant les partenaires sociaux aux décisions stratégiques.
2. Étendre l'obligation de service universel aux colis
La livraison de colis est désormais un service essentiel. La nouvelle loi européenne sur la livraison doit être élargie afin de garantir à tous les citoyens le droit à une livraison de colis abordable à des prix uniformes, quel que soit leur lieu de résidence. Cela inclut les biens essentiels tels que les fournitures médicales et le matériel pédagogique.
3. Garantir un financement équitable
Tous les opérateurs de livraison — y compris les plateformes, les transporteurs et les agrégateurs logistiques — doivent contribuer au financement du service universel. Il faut mettre fin à la pratique consistant à sélectionner les itinéraires rentables tout en se soustrayant aux responsabilités.
4. Favoriser une concurrence loyale grâce à la réglementation
La loi européenne sur la livraison doit couvrir tous les acteurs de la chaîne de livraison, quel que soit leur modèle économique, afin de garantir une concurrence loyale fondée sur la qualité, de bonnes conditions de travail et la contribution au service universel.
5. Respecter les normes sociales et environnementales
Le faux travail indépendant doit être interdit, tandis que les chaînes de sous-traitance doivent être limitées. Tous les travailleurs devraient avoir accès à la négociation collective et aux accords sectoriels. Les régulateurs nationaux devraient être chargés de veiller au respect des normes sociales et environnementales par tous les acteurs du marché.
6. Protège les consommateurs grâce à la protection des travailleurs
La protection des consommateurs ne peut exister sans la protection des travailleurs. La course vers le bas en matière de salaires et de conditions de travail conduit à des livraisons précipitées, à des taux d'erreur plus élevés et à une baisse de la qualité du service. Des emplois décents, une formation adéquate et un emploi stable sont les garants de la fiabilité, de la responsabilité et de la qualité.
7. Renforce la livraison transfrontalière de manière équitable
Des normes techniques harmonisées en matière d'adressage, de suivi et de douane. Des emplois stables et directs, des effectifs suffisants et une formation adéquate pour les travailleurs des hubs internationaux. Les gains d'efficacité devraient améliorer les conditions de travail, et pas seulement réduire les coûts.